Primeiras fotos do novo Marina em Barcelona.

Como já anunciado aqui (clique para ver), o Marina, da Oceania Cruises já foi entregue, e já navega oficialmente para a companhia. Acima, algumas fotos de sua escala inaugural em Barcelona, Espanha.

Mais sobre a expansão da Hapag-Lloyd

Columbus 2, atual Insiginia

Dados:
Europa 2
Construção: começa em Setembro (entrega em 2013)
Estaleiro: Chantiers de l'Atlantique, França.
Entra em serviço: 2013
Fretado por: Pelo menos 12 anos.
Segmento: Luxo
Média de espaço por passageiro: 74,8 m²
Comprimento: 225,25 metros
Largura: 26,70
Calado: 6,30 metros
Velocidade Máxima: 21,3 nós. 
Cabines: 258
Andares: 11
Capacidade máxima de passageiros: 516
Restaurantes: 7 (um é um sushi bar)         
Bares: 4 bares, 2 lounges.
Tripulação: 360
Língua Principal: Alemão
Itinerários: Verão: Mediterrâneo Inverno: Destinos Remotos (talvez com escalas na América do Sul).


Columbus 2                                                              

Construção: 1998                                                        

Estaleiro: Chantiers de l'Atlantique, França.         

Entra em serviço (Para a Hapag-Lloyd): 2012 

Fretado por: 2 anos 

Segmento: Premium 

Média de espaço por passageiro: 43,4 m²

Comprimento: 180 metros 

Largura: 25 metros 

Calado: 5,96 metros

Velocidade Máxima: 18 nós 

Cabines: 342

Andares: 11 

Capacidade máxima de passageiros: 698

Restaurantes: 4         

Bares: 3

Tripulação: 377 

Língua Principal: Alemão

Itinerários: Primavera e Outono: Mediterrâneo. Verão: Europa do Norte e Inverno:Volta ao Mundo.

Novo Europa 2

Novo Europa 2

Foram agora anunciadas e avançado o projecto do navio Europa 2.
Estaleiro: STX / St. Nazaire - França
Entrada ao serviço: Spring 2013
Segmento: Cruzeiro de luxo:
Comprimento: 225,25 m
Boca: 26,70 m
Velocidade Máxima: 21,3
Camarotes: 258 (dimensõens: min. 28 m²)
Decks: 11
Capacidade máxima de passageiros: 516
restaurantes: 7 (incl. Sushi Bar)
bars, lounges: 4 Bars, 2 Lounges
Tripulação 360

Carnival baseará um navio na Austrália.

Hoje, em uma manobra inesperada, a Carnival anunciou que irá basear um de seus navios, o Carnival Spirit, na Austrália. A partir de 2012, o navio Panamax, ficará baseado nos portos australianos durante todo o ano. O Carnival Spirit será o maior navio a fazer viagens de cabotagem na Austrália durante o ano inteiro, e o primeiro, da Carnival Cruise Line a visitar o país.

"Isto é fantástico, se considerarmos que em 2007 só haviam dois navios baseados o ano inteiro na Austrália" disse Ann Sherry, CEO da Carnival na Australiam e completou " Isto reafirma a posição de Sydney no mercao global de cruzeiros, e o nosso compromisso em manter a oferta crescendo, inclusive, com novas marcar para os passageiros"

Pacific Pearl passando pela ponte

A Carnival Corpo- ration, companhia mãe da Carnival Cruise Line, já opera, na Austrália os quatro navios da P&O Austrália, e outros dois, da Princess. A Royal Caribbean, também marca presença na Austrália, atualmente somente com o Rhapsody of the Seas, mas já anunciou, que irá posicionar o Radiance of the Seas (veja notícia da época clique aqui), e o Millenium, da Celebrity na região.

Esse será o primeiro navio a ficar baseado o ano inteiro na Austrália que é mais alto que o vão-livre da Ponte do Porto de Sydney, ou seja, a parir de Outubro de 2012 o navio operará cruzeiros de 8 a 12 noites, com destino as ilhas pacíficas sem poder utilizar o principal terminal da cidade. Portanto, ele ficará baseado no único terminal que fica antes da ponte, o Circular Quay’s Overseas Passenger Terminal.

Hapag-Lloyd encomenda novo navio, e freta Insignia

Europa de 1999 no Funchal.

A Hapag-Lloyd anunciou hoje cedo um plano de expanção para a sua frota. O plano inclui, a já esperada encomenda de um novo navio, junto ao STX Europe, de St. Nazaire, França. Mas, inesperadamente, a companhia anunciou que vai fretar o Insignia, da Oceania Cruises por dois anos.

O acordo, firmado com a Oceania Cruises tem início em Abril de 2012, e validade até Abril de 2014, quando o navio deve reintegrar a frota da companhia. Na Hapag-Lloyd, o navio se chamará Columbus 2, e se juntará a atual frota, de quatro navios. A Oceania informou, que quando o Insignia deixará a frota, a mesma receberá o Riviera, que terá capacidade para 1,250 passageiros. 

Já o novo navio começará a ser construído em Setembro desse ano, nos estaleiros Chantiers De l'Atlantique (STX Europe), em St. Nazaire, na França. Ele se chamará Europa 2, e deverá ficar pronto em 2013. Segundo a companhia, o navio será construído para o grupo TUI (proprietários da Hapag-Lloyd). Porém, operará nos próximos 12 anos, pelo menos, para a Hapag-Lloyd. Esse fato foi adiantado pelo blog WorldCruises.com em Setembro (clique para ver), e reforçado em Dezembro (clique para ver) do ano passado.

A companhia disse, que pretende, com isso, aumentar a sua participação, tanto no segmento Premium (com o fretamento do Insignia), quanto no mercado Luxuoso (com a construção do Europa 2). "Nós detectamos potencial de crescimento em ambos os mercados, e nós gostaríamos de fazer uso disse" disse Sebastian Ahrens, md da Hapag Lloyd Cruises. "Além disso, ambos os navios reforçam o nosso portfolio, permitindo-nos atingir novos mercados" completou.

Surto de doença gastrointestinal atrasa saída do Radiance of the Seas

A Royal Caribbean decidiu atrasar a saída do cruzeiro a bordo do Radiance of the Seas no sábado, para proceder a uma limpeza mais aprofundada do navio no seguimento de um surto de doença intestinal entre os passageiros.

O navio devia ter iniciado um cruzeiro de cinco dias na Costa Maya e Cozumel no México.

Uma informação da RCI diz que durante o último cruzeiro do Radiance alguns passageiros tiveram sintomas de doença gastrointestinal e resolveram proceder a uma maior desinfecção do navio no terminal para ajudar a prevenir qualquer surto no próximo cruzeiro, pedindo ainda aos passageiros para adiarem o seu cruzeiro caso tenham tido problemas gastrointestinais nos últimos três dias.

Os surtos de Norovirus são comuns no Inverno e nos cruzeiros mas a indústria sublinha que não são mais comuns dos que acontecem quando se juntam muitas pessoas num determinado local como hospitais ou escolas, diz a imprensa internacional.

Texto (©) Copyright PressTur.

Imagens (©) Copyright Daniel Capella, Santos.

Spirit of Adventure escapa aos ataques Pirata

Um navio de cruzeiro britânico evitou um potencial ataque ontem no Oceano Índico, quando foi abordado por uma lancha tripulada por supostos piratas somalis.
O Spirit of Adventure de 9.570 toneladas e capacidade para 348 passageiros, estava em rota de Madagascar e Zanzibar, quando um navio suspeito aproximou-se durante o jantar, tendo seguido o navio a uma distância por algum tempo.
O capitão Frank Allica deu ao navio velocidade máxima e o barco não-identificado posteriormente desistiu da perseguição. As autoridades navais foram informadas do evento e o Spirit of Adventure esta hoje em segurança Zanzibar.

Cunard's Queens Rendezvous

Fotos do encontro dos navios da frota da Cunard em Nova York, Queen Victoria, Queen Mary 2 e o Queen Elizabeth (de 2010) que ainda está fazendo sua primeira escala em Nova York. Essa é a primeira vez que os novos navios da companhia se encontram. Um outro encontro parecido já tinha acontecido em 2008, mas o Queen Elizabeth em questão, era o QE2, que na época estava se despedindo da frota da Cunard. 

Texto (©) Copyright Daniel Capella.

Imagens (©) Copyright Associeted Press e Cruzeiros Jorge (Pazzo) .