MSC poderá ter também o Magnifica no Brasil já na próxima temporada

MSC Magnifica em Veneza.

Apesar de já ter anunciado seus planos oficialmente para a próxima temporada, a 2012/2013, a MSC ainda poderá surpreender com mais uma novidade no Brasil na época. Pelo menos, é o que defendem boatos reforçados pelo acréscimo de previsão de escalas do navio no porto de Buenos Aires, na Argentina para a época.


A estréia, e talvez principal, novidade da temporada será o MSC Fantasia (leia mais sobre o navio aqui), além disso, estão previstas as voltas do MSC Orchestra, que dessa vez ficaria baseado no Rio de Janeiro, do MSC Musica, que ficaria pela primeira vez em Buenos Aires, e do MSC Armonia, que faria o Prata com base em Santos.  O Magnifica, gêmeo do Musica e Orchestra, viria para reforçar a presença da companhia no Rio de La Plata, em duas opções: substituindo o Armonia nos roteiros com base em Santos e pernoite em Buenos Aires, ou criando uma nova categoria de viagem, provavelmente com embarque múltiplo (em Santos, Buenos Aires, Rio, e até Montevideo), nos moldes da criada pela Costa na atual temporada.

Interior do navio

A novidade poderia ser uma resposta direta aos novos roteiros da Royal Caribbean que devem ser divulgados quando da chegada do Splendour revitalizado ao Brasil, em meados do mês que vêm. Isso porque a companhia norte-americana prometeu aumentar a oferta na região, ainda sem especificar como, e tem meios para isso. Daremos mais detalhes em uma nova postagem sobre a Royal Caribbean, em breve.

Enquanto isso, ficamos atentos as possíveis mudanças e manteremos nossos leitores informados!

Texto (©) Copyright Daniel Capella.

 Imagem (©) Copyright MSC.

Navios confirmados para a temporada 2012/2013

Bem pessoal,estou apresentando as fotos e as fichas dos navios que virão em Santos na temporada 2012/2013

COMEÇAREI COM O

MS VOYAGER

Owner / Operator:	All Leisure Group / Bamtur
Year built:	1990
Rebuilt:	-
Builder:	Union Navale de Levante, Spain
Former names:	Crown Monarch, Walrus, Jules Verne,Alex. von Humboldt
Gross Tonnage	15,271
Length:	152.5 m (500.2 ft)
Beam:	20.6 m (67.6 ft)
Passengers (normal):	510
Passengers (maximum):	556
Crew:	215
Service speed:	18.0 knots
Sister Ship:	-

MS REGATTA

Owner/Operator:	Oceania Cruises
Year built:	1998
Rebuilt:	-
Builder:	Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, France
Former names:	R Two
Gross Tonnage	30,277
Length:	181.0 m (593.7 ft)
Beam:	25.5 m (83.5 ft)
Passengers (normal):	702
Passengers (maximum):	702
Crew:	372
Service speed:	18.0 kn
Sister Ships:	Insignia, Nautica, Adonia, Azamara Journey, Pacific Princess,Ocean Princess, Azamara Quest,

MS Silver Cloud

Silver Cloud
Owner / Operator:	Silversea Cruises
Year built:	1994
Rebuilt:	-
Builder:	Mariotti, Italy
Former names:	-
Gross Tonnage	16,927
Length:	155.8 m (514.4 ft)
Beam:	21.4 m (70,62 ft)
Passengers (normal):	296
Passengers (maximum):	315
Crew:	185
Service speed:	20.0 kn
Sister Ships:	Silver Wind

MS Prinscedam

Owner/Operator:	Holland America Line
Year built:	1988
Rebuilt:	-
Builder:	Wärtsilä Marine, Turku, Finland
Former names:	Seabourn Sun, Royal Viking Sun
Gross Tonnage	37,845
Length:	204.0 m (674.2 ft)
Beam:	28.9 m (91.8 ft)
Passengers (normal):	766
Passengers (maximum):	843
Crew:	460
Service speed:	21.8 kn
Sister Ship:	-

MS Crystal Serenity

Owner/Operator:	Crystal Cruises
Year built:	2003
Rebuilt:	-
Builder:	Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, France
Former names:	-
Gross Tonnage	68,870
Length:	250.0 m (820.2 ft)
Beam:	32.2 m (111.5 ft)
Passengers (normal):	1,096
Passengers (maximum):	1,140
Crew:	655
Service speed:	22,0 knots
Sister Ship:	-

MS AIDAcara

Owner/Operator:	AIDA Cruises
Year built:	1996
Rebuilt:	2005
Builder:	Kvaerner MASA Yards, Turku, Finland
Former names:	-
Gross Tonnage	38,531
Length:	193.3 m (634.1 ft)
Beam:	27.6 m (90.5 ft)
Passengers (normal):	1,186
Passengers (maximum):	1,230
Crew:	360
Service speed:	21.0 kn
Sister Ship:	-

MSC Fantasia

Owner/Operator:	MSC Cruises
Year built:	2008
Rebuilt:	-
Builder:	STX Europe, St. Nazaire, France
Former names:	-
Gross Tonnage	138,000
Length:	333.3 m (1,092.2 ft)
Beam:	37.9 m (124.6 ft)
Passengers (normal):	3,300
Passengers (maximum):	3,887
Crew:	1,325
Service speed:	21.0 knots
Sister Ships:	MSC Splendida

MSC Armonia

Owner/Operator:	MSC Cruises
Year built:	2001
Rebuilt:	-
Builder:	Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, France
Former names:	European Vision
Gross Tonnage	58,714
Length:	251.2 m (823.4 ft)
Beam:	28.8 m (94.4 ft)
Passengers (normal):	1,506
Passengers (maximum):	2,119
Crew:	763
Service speed:	21.0 kn
Sister Ships:	MSC Sinfonia

Costa Favolosa

Owner/Operator:	Costa Crociere
Year built:	2011
Rebuilt:	-
Builder:	Fincantieri, Italy
Former names:	-
Gross Tonnage	114,500
Length:	290.2 m (951.8 ft)
Beam:	35.5 m (124.6 ft)
Passengers (normal):	3,012
Passengers (maximum):	3,780
Crew:	1,100
Service speed:	20.0 knots
Sister Ships:	Costa Concordia, Costa Serena, Costa Pacifica

Costa Fortuna

Owner/Operator: Costa Crociere Year built: 2003 Rebuilt: - Builder: Fincantieri, Italy Former names: - Gross Tonnage 101,350 Length: 272.2 m (892.3 ft) Beam: 35.5 m (124.6 ft) Passengers (normal): 2,702 Passengers (maximum): 3,470 Crew: 1,090 Service speed: 20.0 knots Sister Ships: Costa Magica

Costa Magica

Owner/Operator:	Costa Crociere
Year built:	2004
Rebuilt:	-
Builder:	Fincantieri, Italy
Former names:	-
Gross Tonnage	101,350
Length:	272.2 m (892.3 ft)
Beam:	35.5 m (124.6 ft)
Passengers (normal):	2,702
Passengers (maximum):	3,470
Crew:	1,090
Service speed:	20.0 knots
Sister Ships:	Costa Fortuna

Grand Holiday

Owner/Operator:	Ibero Cruceros
Year built:	1985
Rebuilt:	2010
Builder:	Aalborg Vaerft, Aalborg, Denmark
Former names:	Holiday
Gross Tonnage	46,052
Length:	221.6 m (726.9 ft)
Beam:	28.0 m (92.4 ft)
Passengers (normal):	1,452
Passengers (maximum):	1,794
Crew:	714
Service speed:	21.5 kn
Sister Ships:	Pacific Sun, Grand Celebration

Grand Mistral

Owner/Operator:	Ibero Cruceros
Year built:	1999
Rebuilt:	-
Builder:	Chantier de l'Atlantique, St. Nazaire, France
Former names:	Mistral
Gross Tonnage	47,275
Length:	216.0 m (708.6 ft)
Beam:	28.8 m (94.6 ft)
Passengers (normal):	1,200
Passengers (maximum):	1,670
Crew:	450
Service speed:	19.5 kn
Sister Ships:	-

Grupo Costa terá 9 navios na América do Sul em 2012/2013!

Surpreendendo a todos, a Costa Crociere, anunciou agora a pouco, a sua mais nova temporada na América do Sul, a 2012/2013. O anúncio dos novos roteiros não era esperado, por isso, pode ser considerado surpreendente. Porém, na prática, há poucas novidades. Sob sua própria marca, a companhia italiana terá quatro navios: Costa Favolosa, a novidade, entregue esse ano, o Costa Serena, que ficará baseado exclusivamente em Buenos Aires, e os já viajados Costa Magica e Costa Fortuna. A marca espanhola do grupo, a Ibero Cruceros, terá novamente o seu trio: Grand Mistral, Grand Celebration e Grand Holiday. Já a AIDA, assim como na atual temporada, trará dois navios que terão embarques no Brasil destinados aos passageiros alemães. A temporada já tinha sido prevista por nós em Agosto, portanto, nossos leitores já estavam a par da situação da companhia, para ver nossa previsão, clique aqui.


Costa Favolosa

Costa Favolosa em Dubrovnik, Croácia. 

Como todos os anos, a Costa terá um navio novo em águas brasileiras, antes isso significava que esse navio somente não tinha vindo ao Brasil, porém, nos últimos anos, a frase vale em seu sentido literal. Isso porque o Costa Favolosa foi entregue esse ano, estará no Brasil daqui a pouco mais de dois anos. O navio é gêmeo do Concordia, do Serena e do Pacifica, que estiveram no Brasil nos últimos anos. Portanto, tem capacidade para 3,760 passageiros em suas 114,000 toneladas. Sua decoração é baseada em conto de fadas, daí seu nome, Costa Favolosa que deriva do termo italiano Favola, ou seja, conto de fadas. Assim como o Pacifica nessa temporada, o navio fará roteiros de 7 dias para o Nordeste, e para as "Praias Tropicais". O primeiro, faz escala, como de praxe, em Salvador, Ilhéus e Ilhabela, além dos portos de embarque, Santos e Rio de Janeiro. Já o segundo, além dos portos de embarque, faz escala em Ilhabela, Portobelo e Angra dos Reis. Serão ao todo três roteiros "Praias Tropicais", e cinco "Bahia" (Nordeste). Também estão previstos minis, e Reveillon com fogos em copacabana. Os roteiros completos estão disponíveis aqui.


Costa Magica

Costa Magica na Holanda. 

Em 2012/2013, o Costa Magica voltará a ser o segundo navio da companhia baseado no Brasil, assim como aconteceu há algumas temporadas. O navio já operou na América do Sul diversas vezes, em em vários roteiros. Na temporada que se inicia nos próximos dias, estará baseado em Buenos Aires. Na temporada 2012/2013 porém, ele volta a fazer o roteiro clássico ao Prata, de 9 noites, com embarque em Santos e Rio de Janeiro (além de opção de embarque em Buenos Aires em algumas viagens). O Magica tem capacidade para até 3,470 passageiros, e ostenta 102,000 toneladas. Sua decoração, que é a sua única diferenciação para o Costa Fortuna, é baseada na Itália, e procura retratar as belezas desse país. O seu roteiro tem 9 noites, e faz escala em Buenos Aires, com pernoite, Punta Del Este e Portobelo, além, novamente, dos portos de embarque Santos e Rio de Janeiro. Serão seis viagens desse tipo até Março de 2013. Também estão previstos mini-cruzeiros. Confira os roteiros.


Costa Fortuna

Costa Fortuna no Funchal. 

O Costa Fortuna, após um tempo longe do Brasil, volta para sua terceira temporada consecutiva. O navio, gêmeo do Magica, e base para o design de toda a classe Concordia (Serena, Concordia, Favolosa, Pacifica e Fascinosa), estreou no Brasil em 2006, e tem sua temática interna inspirada nos grandes transatlânticos do passado. Ele assumirá os roteiros do inigualável Costa Victoria, com embarque em Santos, Rio de Janeiro, Montevideo e Buenos Aires. Esse roteiro ainda faz escala em Portobelo, na costa de Santa Catarina. Estão previstos nove roteiros desse tipo, de 8 noites, e um mini-cruzeiro. Para ver os roteiros do Fortuna clique aqui.


Costa Serena

Costa Serena em Lisboa. 

Já o Costa Serena, que realizou a rota para o Nordeste na última temporada, voltará a América do Sul, mas terá, dessa vez, como base o porto de Buenos Aires, na Argentina. Rota que será realizada na próxima temporada pelo Costa Magica. Normalmente, é possível embarcar nessas viagens no Rio de Janeiro, para um roteiro diferenciado rumo ao rio da prata, porém, por enquanto, não está previsto embarque na capital carioca. De qualquer forma, estão previstos vários roteiros de 9 e 8 noites para o Brasil, alguns com pernoite no Rio de Janeiro. Além de mini-cruzeiros com embarque em Buenos Aires. O Costa Serena é apelidado pela Costa como o navio dos Deuses, por sua decoração ser inspirada na mitologia. É gêmeo do Favolosa, tendo as mesmas características técnicas. Seus roteiros estão disponíveis neste link.

Grand Mistral

Mistral na Ilha da Madeira. 

Pela Ibero Cruzeiros, o Mistral voltará a ser baseado em Santos, inter- calando os roteiros para o Prata e para o Nordeste. Nessa temporada, assim como na atual, também haverão os roteiros as Ilhas Tropicais: Búzios, Angra dos Reis, Ilhabela e Portobelo. Também estão previstos vários mini-cruzeiros pelo sudeste. O Mistral, construído em 1999, vêm ao Brasil desde 2005, quando era fretado pela CVC. Ele possui capacidade para até 1,670 passageiros e 47,000 toneladas. Será possível também embarcar em Buenos Aires, para roteiros de 14 noites com escalas em quase toda a costa brasileira. Veja seus roteiros aqui.

Grand Holiday

Grand Holiday em Barcelona. 

Para sua terceira temporada no Brasil, o Grand Holiday começará baseado em Santos, assim como na 2011/2012, com opção de embarque no Rio, isso até o Natal, quando ele é transferido para a rota Rio de Janeiro, Vitória, Maceió, Salvador, com embarque em todos esses portos, e ainda escala em Búzios. Construído para a Carnival Cruise Line em 1985, o Grand Holiday foi completamente reformado antes de ser transferido para a Ibero em 2009. Menor que o Mistral (46,000 toneladas), ele tem maior capacidade para passageiros, ou seja, leva até 1,794 turistas. Acesse os roteiros do Holiday.

Grand Celebration
O Celebration terá uma temporada com embarque exclusivo em Buenos Aires, desta vez, sem cruzeiros com embarque ou opção de embarque em Santos, ou Rio de Janeiro, ao menos, isso é o previsto até o momento. Assim como o Costa Serena, ele terá vários viagens de 9, 8 ou 7 noites com embarque na capital da Argentina, e destino ao Brasil, a maioria com pernoite no Rio de Janeiro. Estão previstos também mini-cruzeiros para o Uruguai. O Grand Celebration é gêmeo do Grand Holiday, porém, um pouco mais novo, foi entregue em 1987.

AIDA Vita em Livorno, Itália. 

AIDA
A AIDA, novamente terá dois navios na América do Sul: o AIDA Cara, e o AIDA Vita. Porém, dessa vez, não fará uma temporada completa, apenas um embarque em Santos com o Cara, e alguns em Manaus com o Vita. As viagens serão destinadas ao público alemão, que é o mercado foco da AIDA.

Texto (©) Copyright Daniel Capella

 Imagens (©) Copyright Costa Crociere, Robert Glebowski, Simon Wolf, Sergio Ferreira, Rui Agostinho, João Abreu e André Moura.