Comfirmações e especulações

A temporada 2010/2011 de cruzeiros marítimos começa a entrar em sua reta final e já esta na hora de pensarmos na temporada 2011/2012. Lamentavelmente na próxima temporada deveremos contar com um número menor de navios. Da mesma forma teremos poucas novidades na temporada 2011/2012. Assim, faremos um resumo dos navios anunciamos até aqui pelas empresas que operam na Costa Brasileira. A Costa Cruzeiros trará os navios Costa Mágica, Costa Fortuna e Costa Pacífica, este a grande novidade da companhia para a próxima temporada.


Abaixo os navios que virão e deveram vir




AIDAcara
Proprietário / Operador: AIDA Cruises
Ano de construção: 1996
Reconstruído: 2005
Construtor: Kvaerner Masa Yards, em Turku, Finlândia
Antiga denominação: -
Arqueação bruta 38.531
Comprimento: 193,3 m (634,1 ft)
Boca: 27,6 m (90,5 pés)
Passageiros (normal): 1.186
Passageiros (máximo): 1.230
Tripulantes: 360
Serviço de Velocidade: 21,0 kn
Irmã Ship: -




Balmoral
Proprietário / Operador: Fred. Olsen Cruise Lines
Ano de construção: 1988
Reconstruído: 2008
Construtor: Meyer Werft, Papenburg, Alemanha
Nomes Ex: Crown Odyssey, Coroa norueguesa
Arqueação bruta 43.000
Comprimento: 217,9 m (714,7 ft)
Boca: 28,2 m (92,5 pés)
Passageiros (normal): 1.340
Passageiros (máximo):N/A
Serviço de velocidade: 20,0 nósNavios da irmã: 






Clelia 2

Proprietário / Operador: Dinâmica Viagens
Ano de construção: 1990
Reconstruído: -
Construtor: Ferrari, na Itália
Nomes Ex: Renaissance Quatro
Arqueação bruta 4077
Comprimento: 88,3 m (290,5 ft)
Boca: 15,3 m (50,1 pés)
Passageiros (normal): 100
Passageiros (máximo): 111
Tripulantes: 65
Serviço de Velocidade: 16,0 nós
Irmã Ship: Lazer Mundial, easyCruise One, Galápagos Explorer II

Costa Fortuna


Proprietário / Operador: Costa Crociere
Ano de construção: 2003
Reconstruído: -
Construtor: Fincantieri, em Itália
Antiga denominação: -
Arqueação bruta 101.350
Comprimento: 272,2 m (892,3 ft)
Boca: 35,5 m (124,6 ft)
Passageiros (normal): 2.702
Passageiros (máximo): 3.470
Tripulação: 1090
Serviço de velocidade: 20,0 nós
Navios Irmã: Costa Magica




Costa Pacifica
Proprietário / Operador: Costa Crociere
Ano de construção: 2009
Reconstruído: -
Construtor: Fincantieri, em Itália
Antiga denominação: -
Arqueação bruta 114.500
Comprimento: 290,2 m (951,8 ft)
Boca: 35,5 m (124,6 ft)
Passageiros (normal): 3.004
Passageiros (máximo): 3.800
Tripulação: 1100
Serviço de velocidade: 20,0 nós
Navios Irmã: Costa Concordia, Costa Serena, Costa Favolosa




Cristal
Proprietário / Operador: Louis Cruise Lines
Ano de construção: 1992
Reconstruído: -
Construtor: Aker Finnyards, Finlândia
Ex nomes: Sally Albatross, SuperStar Taurus, Leeward, Silja Opera, Opera
Arqueação bruta 25.611
Comprimento: 158,9 m (521,2 ft)
Boca: 25,2 m (82,6 pés)
Passageiros (normal): 964
Passageiros (máximo): 1.409
Tripulantes: 400
Serviço de Velocidade: 21,0 nós
Navios da irmã:

Empress
Proprietário / Operador: Pullmantur
Ano de construção: 1990
Reconstruído: 2004
Construtor: Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, França
Nomes Ex: Nordic Empress, Empress of the Seas
Arqueação bruta 48.563
Comprimento: 210,8 m (691,4 ft)
Boca: 30,7 m (100,7 ft)
Passageiros (normal): 1.600
Passageiros (máximo): 2.020
Tripulantes: 686
Serviço de Velocidade: 19,5 kn
Navios da irmã: -

Grand Celebration



Proprietário / Operador: Ibero Cruceros
Ano de construção: 1987
Reconstruído: 2008
Construtor: Kockums, Malmö, Suécia
Nomes Ex: Celebração
Arqueação bruta 47.262
Comprimento: 223,3 m (732,6 ft)
Boca: 28,0 m (92,5 pés)
Passageiros (normal): 1.486
Passageiros (máximo): 1.896
Tripulantes: 670
Serviço de Velocidade: 21,5 kn
Irmã Navio: Grand Holiday, Sun Pacífico



Grand Holiday




Proprietário / Operador: Ibero Cruceros
Ano de construção: 1985
Reconstruído em: 2010
Construtor: Vaerft Aalborg, Aalborg, Dinamarca
Nomes Ex: Férias
Arqueação bruta 46.052
Comprimento: 221,6 m (726,9 ft)
Boca: 28,0 m (92,4 pés)
Passageiros (normal): 1.452
Passageiros (máximo): 1.794
Tripulantes: 714
Serviço de Velocidade: 21,5 kn
Navios da irmã: Sun Pacífico, Grand Celebration



Grand Mistral


Proprietário / Operador: Ibero Cruceros
Ano de construção: 1999
Reconstruído: -
Construtor: Chantier de l'Atlantique, St. Nazaire, França
Nomes Ex: Mistral
Arqueação bruta 47.275
Comprimento: 216,0 m (708,6 ft)
Boca: 28,8 m (94,6 pés)
Passageiros (normal): 1.200
Passageiros (máximo): 1.670
Tripulantes: 450
Serviço de Velocidade: 19,5 kn
Navios da irmã: 



Insignia


Insígnia
Proprietário / Operador: Oceania Cruises
Ano de construção: 1998
Reconstruído: -
Construtor: Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, França
Antiga denominação: R Um
Arqueação bruta 30.277
Comprimento: 181,0 m (593,7 ft)
Boca: 25,5 m (83,5 pés)
Passageiros (normal): 702
Passageiros (máximo): 702
Tripulantes: 372
Serviço de Velocidade: 18,0 kn
Navios da irmã: Regatta, Nautica, Royal Princess, Azamara Journey, Pacific Princess, Ocean Princess, Azamara Quest,



Le Boreal


Proprietário / Operador: Compagnie du Ponant
Ano de construção: 2010
Reconstruído: -
Construtor: Ancona, Fincantieri, em Itália
Antiga denominação: -
Arqueação bruta 12.500
Comprimento: 142,0 m (466,0 ft)
Boca: 18,0 m (59,0 pés)
Passageiros (normal): 224
Passageiros (máximo): 268
Tripulantes: 139
Serviço de Velocidade: 16,0 nós
Navios da irmã: L'Austral



Louis Majesty
Proprietário / Operador: Louis Cruises
Ano de construção: 1992
Reconstruído: 1999
Construtor: Masa-Yards, Finlândia
Antiga denominação:Royal Majesty, Norwegian Majesty (2009)
Arqueação bruta 40.876
Comprimento: 173,1 m (567,8 ft)
Boca: 27,6 m (90,5 pés)
Passageiros (normal): 1.462
Passageiros (máximo): 2.324
Tripulantes: 550
Serviço de Velocidade: 21,0 kn
Navios da irmã: -







MSC Armonia


Proprietário / Operador: MSC Cruzeiros
Ano de construção: 2001
Reconstruído: -
Construtor: Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, França
Nomes Ex: European Vision
Arqueação bruta 58.714
Comprimento: 251,2 m (823,4 ft)
Boca: 28,8 m (94,4 pés)
Passageiros (normal): 1.506
Passageiros (máximo): 2.119
Tripulantes: 763
Serviço de Velocidade: 21,0 kn
Navios Irmã: MSC Sinfonia



MSC Orchestra


Proprietário / Operador: MSC Cruzeiros
Ano de construção: 2007
Reconstruído: -
Construtor: Aker Yards, de St. Nazaire, França
Antiga denominação: -
Arqueação bruta 89.600
Comprimento: 293,8 m (963,9 ft)
Boca: 32,2 m (105,6 ft)
Passageiros (normal): 2.550
Passageiros (máximo): 3.013
Tripulantes: 987
Serviço de Velocidade: 23,0 nós
Navios Irmã: MSC Musica, MSC Poesia, MSC Magnifica



Seven Seas Mariner


Proprietário / Operador: Regent Seven Seas Cruises
Ano de construção: 2001
Reconstruído: -
Construtor: Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, França
Antiga denominação: -
Arqueação bruta 48.075
Comprimento: 216,0 m (713,0 ft)
Boca: 28,8 m (95,1 pés)
Passageiros (normal): 732
Passageiros (máximo): 760
Tripulantes: 431
Serviço de Velocidade: 20,0 kn
Irmã Ship: -



Silver Whisper


Proprietário / Operador: Cruzeiros Silversea
Ano de construção: 2001
Reconstruído: -
Construtor: C.N. Visentini (casco) / T. Mariotti, Génova, Itália
Antiga denominação: -
Arqueação bruta 28.258
Comprimento: 186,0 m (610,2 ft)
Boca: 24,8 m (81,8 pés)
Passageiros (normal): 388
Passageiros (máximo): 396
Tripulantes: 287
Serviço de Velocidade: 17,5 kn
Irmã Navio: Silver Shadow





Sovereign


Proprietário / Operador: Pullmantur
Ano de construção: 1987
Reconstruído: -
Construtor: Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, França
Nomes Ex: Sovereign of the Seas
Arqueação bruta 73.192
Comprimento: 268,3 m (879,9 ft)
Boca: 32,2 m (105,9 ft)
Passageiros (normal): 2.276
Passageiros (máximo): 2.524
Tripulantes: 780
Serviço de Velocidade: 21,0 kn



Splendour Of The Seas


Proprietário / Operador: Royal Caribbean International
Ano de construção: 1996
Reconstruído: -
Construtor: Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, França
Antiga denominação: -
Arqueação bruta 69.130
Comprimento: 264,3 m (866,9 ft)
Boca: 32,0 m (105,0 ft)
Passageiros (normal): 1.804
Passageiros (máximo): 2.076
Tripulantes: 735
Serviço de Velocidade: 24,0 kn
Navios Irmã: Legend of the Seas



Veendam


Proprietário / operador: a Holland America Line
Ano de construção: 1996
Reconstruído: -
Construtor: Fincantieri, em Itália
Antiga denominação: -
Arqueação bruta 55.451
Comprimento: 219,2 m (719,3 ft)
Boca: 30,8 m (101,0 ft)
Passageiros (normal): 1.266
Passageiros (máximo): 1.613
Tripulantes: 618
Serviço de Velocidade: 20,3 kn
Navios Irmã: Maasdam Statendam, Ryndam

Vision Of The Seas


Proprietário / Operador: Royal Caribbean International
Ano de construção: 1998
Reconstruído: -
Construtor: Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, França
Antiga denominação: -
Arqueação bruta 78.491
Comprimento: 279,0 m (915,3 ft)
Boca: 32,2 m (105,6 ft)
Passageiros (normal): 1.998
Passageiros (máximo): 2.416
Tripulantes: 783
Serviço de Velocidade: 22,3 kn
Irmã Navio: Grandeur of the Seas, Enchantment of the Seas, o Rhapsody of the Seas







Zenith


Proprietário / Operador: Pullmantur
Ano de construção: 1992
Reconstruído: -
Construtor: Meyer Werft, Papenburg, Alemanha
Antiga denominação: -
Arqueação bruta 47.255
Comprimento: 208,0 m (681,0 ft)
Boca: 29,0 m (95,1 pés)
Passageiros (normal): 1.374
Passageiros (máximo): 1.752
Tripulantes: 657
Serviço de Velocidade: 18,0 kn
Navios Irmã: Horizon
Navios Irmã: Monarch of the Seas, Majesty of the Seas

CVC e Louis, nova parceria?

Prejudicada pela venda do Bleu de France para a SAGA, pela Pullmantur, a CVC, como já anunciado pela mesma, negocia com uma companhia para poder trazer mais navios ao Brasil na próxima temporada, ou pelo menos manter a oferta da última temporada, quando trouxe cinco navios.

Porém, atualmente, no mercado não há muitas opções de navios para se fretar, ainda mais, para uma época tão próxima, como a temporada 2011/2012. Analisando o mercado, seriam opções para a CVC companhias como a Thonsom Cruises (que atualmente possui o Island Escape), a Happy Cruises (da qual a CVC é acionista), ou a Louis Cruises. A princípio, todas as companhias entrariam na disputa com as mesmas chances, mas recentemente algo mudou este panorama.

Cristal, um dos navios da Louis que pode vir ao Brasil.

A Louis Cruises, que já foi parceira da CVC há alguns anos atrás, quando a operadora fretou o Orient Queen para fazer os cruzeiros no Nordeste. Surgiu como mais provável opção, isso, porque além de já ter sido parceira da CVC em outra oportunidade, a Louis re-posicionou os seus navios no Mediterrâneo (o Orient Queen passou a fazer os roteiros de Inverno previstos para o Louis Majesy, possibilitando assim, sua vinda ao Brasil) de forma que os maiores navios fiquem disponíveis na época de Inverno, quando poderiam vir ao Brasil pela CVC.

Para a CVC, interessariam navios relativamente grandes, com capacidade para mais de 1,000 passageiros. A Louis possui em sua frota dois desse tamanho (o Louis Majesty e o Cristal). E os roteiros destes dois foram mudados, para que os dois estejam disponíveis entre Novembro e Abril. Portanto, tudo leva a crer, que a CVC deve anunciar em breve o aumento de sua frota, e com navios da Louis.

Texto (©) Copyright Daniel Capella 

Imagens (©) Copyright Louis Cruises